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商品訊息描述
●帽檐雙層縫合設計，在惡劣環境下都能有保暖作用
●選用高彈性搖粒絨材質，親膚保暖，有效確保溫度不流失
●注重產品細節，給您更舒適體驗
●採用揉絲淨化技術，徹底解決抓絨的化纖餘味難題
防風加厚3D抓絨保暖口罩帽
顏色：沉穩黑/酒紅色/寶藍色/深灰色
1入 NT$138
2入 NT$253
4入 NT$465
8入 NT$855
16入 NT$1570
32入 NT$2880
⊙經典立體造型設計，符合人體頭部及頸部結構，舒適度好，全方位保暖。
⊙採用超細搖粒絨布料製作，加厚保暖設計，保暖性極佳，防風、防寒、護耳。
⊙帽子左右兩側可調整大小，適合不同頭圍的人使用。
⊙多功能設計。可以有六種不同戴法。
商品說明
防風加厚3D超細搖絨
顏色：沉穩黑/酒紅色/寶藍色/深灰色 顏色任選
尺寸：245mm * 320mm *355mm
重量：約100g
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍。
商品訊息特點
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日本早稻田大學野球部訪台百年紀念賽最後一場比賽於天母棒球場熱鬧開打，由於天母地區日僑眾多，加上文化大學也動員啦啦隊，也讓天母球場湧入久違的大批球迷，早稻田大學今日推出王牌左投小島和哉先發上陣，也讓文化大學全場打線靜悄悄，加上早稻田今天打線適時安打串聯，終場早稻田就以5：0擊敗文化大學，用勝利為訪台紀念賽畫下完美句點，總計訪台四場比賽勝敗各半。
早稻田高橋廣總教練賽後說：今天先發的小島表現非常好，特別是控球表現得十分精采，才能夠壓制文化大學的打線，也對於全隊展現贏球的企圖心十分滿意。文化大學陳進財總教練也說：小島的球路進本壘會有往上竄的感覺，內、外角球路也都投得很到位，也希望文化的選手們能夠從中學習到如何去設定好球來攻擊。
▲小島和哉先發6局飆6K奪勝。（圖／中華棒協提供）
文化大學今天推出林安可先發上陣，主投五局雖然飆出6K，不過也被擊出5支安打失去2分，加上隊友打線遭到壓制，黯然吞下敗仗，林安可賽後表示：對於今天自己表現很不滿意，因為不管是球速或是控球都沒有表現的很好，許多球路投得太甜，這也是未來要再去加強的。
好用
下面附上一則新聞讓大家了解時事
機場捷運3月2日正式通車，當日總運量約為5萬2千人次，機捷A1台北站運量超過1萬5千人次，3日當天全日結算總運量約為6萬3千人次，比前一個上班日再增加1萬時尚商品人次，4日的總運量更一舉衝破10萬餘人次。
機捷先前在免費自由試乘階段的平均日運量，約為8萬餘人次，正式通車收費的第一天，吸引了5萬多人付費搭乘比價，換算起來當日的運量達到先前試乘的6成(60%)左右，與通車後運量數字對照，比例已經相對算高。
周五上班日運量又比前一天再高出約1萬人次，對比免費自由試乘的日均運量，更是接近7成2 ；到了周六運量約10萬人次，直接超越免費自由試乘的8萬餘平均日運量，可以滿足一定的市場需求。
機場捷運在周末運量達到10萬人次，用數字寫下沿線軌道經濟的發展，這代表機場捷運缐也是一條購物、輕旅行、生活休閒和消費繁榮的服務線，周六運量前三名，分別是機捷A1台北站2.7萬人次、A9林口站1.2萬人次、A18高鐵桃園站8千多人次。
機捷營運可以看出幾項特點，A12機場一航站和A13機場二航站兩個車站運量相加經常約為1萬人次，明顯和A1台北站約略1萬5千餘人次的運量間，顯現出都會-機場聯繫交通大動脈的效益。
必須說明的是，由A7體育大學站、A8長庚醫院站、A9林口站，這三個林口周邊生活圈車站加起來的運量數字，也是1萬人次，佔全日整體運量大約兩成，可以看出機場捷運，已發揮服務林口附近居民通勤需求的功能。
桃捷公司正式通車後第一個月仍然提供票價對折服務，從3月2日至4月1日打5折優惠，希望藉由優惠票價讓民眾調整生活與通勤方式，吸引旅客培養運量。
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